Are you looking for a new challenge?
Innovation & sustainability
Infrastruktur
Bereit für die Welt
von morgen.
01
Photovoltaikanlagen
Die Anschaffung von E-Lkw führt zwangsläufig auch zu einem Konzept für deren zuverlässige Stromversorgung – bei Ansorge mit möglichst viel Solarstrom vom eigenen Dach. Ein erster Schritt dafür war der Bau von drei eigenen Photovoltaikanlagen auf den Dächern unserer Lagerhallen. Zusammen haben sie eine installierte Leistung von ca. 2,75 MWp und decken einen erheblichen Teil des Strombedarfs von Campus und E-Lkw-Flotte.
02
Energiemanagement
Da Photovoltaikanlagen wetterabhängig sind, ist für Ansorges Energiemanagement ein zuverlässiges, flexibles System wichtig. Mit eigenem Mittelspannungsring und Pufferspeichern stellen wir eine konstante und robuste Stromversorgung unseres Firmengeländes sicher. Projekte zur Optimierung unseres Systems, wie intelligentes Lastenmanagement mit automatischer Abschaltung bestimmter Verbraucher oder bessere Speichermöglichkeiten, sind für Ansorge essenziell.
03
Ladesäulen
Mit eigenem Strom und effizientem Energiemanagement betreiben wir an unseren Standorten die Ladesäulen für unsere E-Lkw und stellen außerdem für unsere Mitarbeitenden Wallboxen zur Verfügung. Insgesamt kann Ansorge dadurch 26 hauseigene AC- und neun DC-Ladestellen bereitstellen.
Innovation
Immer einen Schritt voraus sein - das ist unser Anspruch.
With targeted innovations in transport and warehousing, we always want to be one step ahead. Our innovation projects often aim to improve our carbon footprint. However, the focus is also on improving our own processes and boosting efficiency.
Ansorge has relied on intermodal road-rail transport for many years. This not only saves 80–100% of the carbon emissions of the transport in the main leg but also relieves the road infrastructure. Sectoral driving bans or high tolls can be avoided by shifting freight traffic to rail, particularly on sensitive routes such as the Alpine transit route.
For our drivers, the concept means an improved work-life balance since classic long-distance trips can more often be scheduled as day trips through the use of combined transport.
In 2012, Ansorge took part in the nationwide field trial for testing long truck combinations. Ansorge is the first company in Germany to use these vehicles from the start. The company relies on the Type 3 long truck. The reason for using longer truck combinations lies in the increased loading volume of the vehicles: 3 truck journeys could be reduced to 2 journeys in the future. This leads to a significant reduction in carbon emissions and a more efficient use of our drivers who are a valuable resource.
In 2019, Ansorge decided to purchase LNG trucks.
As an ecological alternative to conventional fuels such as petrol and diesel, the LNG truck has numerous advantages:
Up to 50% less noise generation
80 to 90% fewer NOx emissions
70% CO reduction
25% CO₂ savings
with regionally produced LNG from biogas up to 80% CO₂ reduction.
Since 2022, Ansorge has been refueling the LNG trucks in customer-specific projects with Bio-LNG.
Ansorge has been dealing with electromobility in the heavy-duty sector since 2015. Due to the lack of battery-powered trucks in the large weight class (40 or 44 tons total permitted weight) at the time, Ansorge decided to develop its own prototype. Together with regional specialists and thanks to the support of a large OEM and the Free State of Bavaria, a conventional diesel semi-truck is being converted into a BEV vehicle.
In 2018, the vehicle was finally presented to the public at the Commercial Vehicles fair “IAA” in Hanover. More vehicles are currently under construction.
In 2023, a total of 9 fully electric Volvo FH will be added to the fleet.
Innovation
Immer einen Schritt voraus sein - das ist unser Anspruch.
Mit gezielten Innovationen im Transport und Warehousing wollen wir immer einen Schritt voraus sein. Unsere Innovationsprojekte haben dabei häufig die Verbesserung unserer CO₂-Bilanz zum Ziel. Aber auch die Verbesserung der eigenen Abläufe und die Steigerung der Effizienz stehen im Fokus.
Electric Trucks
Seit 2015 befasst sich Ansorge mit der Elektromobilität im Schwerlastbereich. Aufgrund damals fehlender Batterie-Lkw in der großen Gewichtsklasse (40 bzw. 44 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht) entschied sich Ansorge für die Eigenentwicklung eines Prototyps. Zusammen mit regionalen Spezialisten sowie dank der Unterstützung eines großen OEMs und des Freistaats Bayern wurde eine konventionelle Diesel-Zugmaschine zum BEV-Fahrzeug umgerüstet.
2018 wurde das Fahrzeug schließlich auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover der Öffentlichkeit präsentiert. Aktuell befinden sich weitere Fahrzeuge im Aufbau.
Seit Q3/2022 testet Ansorge Logistik das Vorserienmodell eines vollelektrischen Volvo FH im Echtbetrieb.
Combined Transport
Ansorge setzt seit vielen Jahren auf den intermodalen Verkehr Schiene–Straße. Das reduziert die CO₂-Emissionen im Hauptlauf um bis zu 80 % gegenüber reinem Straßentransport. Das verlagert den CO₂-intensivsten Teil des Transports auf die Schiene und entlastet zugleich die Straßeninfrastruktur. Insbesondere auf sensiblen Routen wie im Alpentransit lassen sich durch die Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene sektorale Fahrverbote oder hohe Mautgebühren vermeiden.
Für unser Fahrpersonal bedeutet das Konzept eine verbesserte Work-Life-Balance, da klassische Fernverkehrstouren durch den Einsatz des Kombinierten Verkehrs häufiger zu Tagestouren disponiert werden können.
Long Trucks
012 beteiligte sich Ansorge am bundesweiten Feldversuch zur Erprobung von Lang-Lkw-Kombinationen. Als erstes Unternehmen in Deutschland hatte Ansorge diese Fahrzeuge im Realeinsatz; das Unternehmen setzt dabei auf den Lang-Lkw Typ 3. Der Vorteil liegt im erhöhten Ladevolumen der Fahrzeuge: zwei Fahrten statt drei. Das senkt Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen pro transportierter Tonne und entlastet das knappe Fahrpersonal.
Innovation
Elektro LKW
Sustainability
Intermodalverkehr
Sustainability
HVO100 Treibstoff
Innovation
Effizienz bei jedem
Schritt und Handgriff
Die Unterstützung unserer Lagerkräfte in ihrer täglichen Arbeit durch Automatisierung hat bei Ansorge Priorität. So werden Gesundheitsrisiken vermindert und gleichzeitig wird die Prozessoptimierung unterstützt, um die maximale Effizienz unseres Lagers sicherzustellen.
Automatisierung
Exoskelette
Bei Ansorge Logistik kommen Exoskelette zur Erleichterung der Hebelast in der Lagerarbeit zum Einsatz.
Diese Geräte unterstützen anhand realer Anwendungsdaten gezielt unsere Mitarbeitenden beim Heben schwerer Kleinladungsträger. Das beugt nicht nur Verletzungen und Muskel-Skelett-Erkrankungen vor, sondern stärkt auch die Effizienz unserer Lagerprozesse.
Automatisierung
Scanner-handschuhe
Die Scannerhandschuhe werden ebenfalls in der Arbeit im Lager bei Ansorge Logistik eingesetzt.
Damit unsere Lagerkräfte beim Sortieren und Kommissionieren nicht extra von Hand scannen müssen, erledigen die Handschuhe diesen Prozessschritt automatisch. Dadurch entfällt ein Arbeitsschritt für unser Personal und der Prozess wird effizienter.
Automatisierung
Agilox
Die Agilox sind in den Ansorge Lagern im Einsatz, um einen kompletten Produktionsbereich zu versorgen. Sie übernehmen die Paletten und erzeugen sich selbst Fahraufträge.
Durch die Schwarmintelligenz der automatischen Flurförderfahrzeuge können diese miteinander kommunizieren und Aufträge teilen, um möglichst effizient zu arbeiten. Bei niedrigem Batteriestand fahren sie selbstständig in die Ladestation.
Are you looking for a new challenge?
Are you looking for a new challenge?